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蒲田食通曲 〜カレー編 蒲田松家カレー〜

2014.11.13

おまたせしました!蒲田食通曲カレー担当竹川です。
今回は蒲田駅西口にございます名店「蒲田松家カレー」をご紹介致します。


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元々は蒲田駅東口にあった"松屋カレー"。平成8年に暖簾分けをしてオープンしました。当時、某牛丼屋さんと名前が同じになってしまうのを避けるために"松家カレー"となったそうです。

 

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店頭看板に記載の通り、学生さん達にかなり有利なお店仕様となっております。工学院生にはたまらないようです!一般の方でもいつでも大盛り無料。良心的なサービスで蒲田のカレー屋として強く根付いております。
 
オープン当時の製法のままカレールーはもちろんトッピングも手作りにこだわっているため、提供まで少々時間がかかります。そのため待っている時間が退屈にならないように漫画、雑誌を店内に数多く置いているみたいです。



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お店の特徴はなんといっても豊富なメニュー!その日の気分、好みにあうメニュー・トッピングが選べるので、飽きがきません!
中でもお店を代表するメニュー「牛すじカレー」
惜しみなく牛すじを使用しているこちらのカレー、親しみやすいルーの味が皆さんから人気を集めている理由の1つです。また松家カレーでは福神漬け・らっきょうにもこだわりがあり、日本で初めて福神漬けを販売したことでも知られる上野の老舗「酒悦」のものを使っているようです。

 
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(650円)


続きまして、かの有名な大田区本にも掲載された
「サーロインステーキカレー」

サーロインステーキが乗っているカレーなんて見たことありませんでした。もちろんカレーとの相性も抜群!カレー好き、肉好きの二つの願いを叶えてくれた代表作です。

 
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(1000円)

 
 
今回紹介したメニューの他にも様々なトッピングが存在しており、自分好みのトッピングで楽しめるためリピーターが多いのも納得です。


蒲田を代表するカレー
「蒲田松家カレー」
是非一度足を運んでみて下さい!

↓ ↓ ↓

 
松家カレー_-_Google_マップ.png
 
 
 
グランイーグル第一営業部 一課 竹川尚史
担当物件はこちら↓ ↓ ↓
http://www.grand-eagle.co.jp/tamagawa/

 
 


今日はなんの日!?

2014.11.11

こんにちは。グランイーグル第一営業部の塚田です。
本日は何の日でしょう?

もう大分浸透していますよね!

11月11日でポッキー&プリッツの日ですね!

11/11

とは言っても、私も知ったのはここ3年前くらいなのですが...(笑)

ポッキー&プリッツの日は、平成11年11月11日という1が6個並んでいる日からスタートしました。

こちらは日本記念日協会に申請し、認定を受けています。


そして私も買ってみました
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久しぶりに食べると懐かしいですね。


美味しいです♪


最近食べてなかった大人の皆様もこの記念日に食べてみてはいかがでしょうか!



http://pocky.jp/index.html
公式サイトでは皆様も参加できる大規模なイベントも開催されているようです。



それでは本日はこの辺で!




担当物件:グランイーグルパークサイド大森南

フリーダイヤル 0120-16-0804
第一営部 2部5課 塚田築

【㈱グランイーグル・オフィシャルサイト】
http://www.grand-eagle.co.jp

蒲蒲線(新空港線)計画とは

2014.11.10

こんにちは
 
第1営業部の立石です。
 
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グランイーグルは大田区をこよなく愛する会社です!
大田区の蒲田エリアは大変貌しています。
 
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2010年の羽田空港国際線ターミナルオープン
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2020年東京オリンピック開催
 
この流れにより羽田空港を擁する大田区は
一躍、首都圏の空の玄関口となりました。
 
現在、空港線沿線で京急蒲田駅前と糀谷駅前の再開発が
進んでいます。
 
そんな蒲田ですが、蒲田民悲願のある計画がクローズアップ
されています。
それは蒲田と蒲田を結ぶ新線、通称「蒲蒲線」です!!!
 
蒲田駅はJR蒲田駅と京急蒲田駅に分かれておりまして
その間は800m離れております。
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歩くと約10分です。 
 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
 
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蒲田と蒲田がつがる!
 
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新空港線「蒲蒲線」整備より
 
計画としては多摩川線「矢口渡」〜「大鳥居」がつながる予定です。
 
元々1987年〜調査が始まり30年近く話は出ておりましたが
大田区内での利便性を高める為のローカルな計画だった為
いまいち現実感がありませんでした。
  
しかし、羽田空港国際化と、訪日外国人2千万人という政府目標
達成に向けて羽田を核にしたしたインフラ整備が持ち上がって
おります。
 
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これにより渋谷〜羽田空港間が7分短縮出来るようになり
東急線沿線から羽田空港へのアクセスが劇的に良くなります。
 
問題点としては
◯費用。:800mをつなぐ工事費は1080億円だそうです。
◯東急線と京急線の線路の幅が違うため乗り換えが必要になる。
◯京急電鉄が乗り気ではない(らしい)
 
等がありますが新しいネットワークが出来る事で大田区も
その周辺も大きな恩恵を受ける事になりそうです。
 
2020年のオリンピックには間に合わないそうですが、この機会に
是非実現させて欲しい所です。

立石直樹
 

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